近日，济南市出租车移动平台大气颗粒物监测项目试点取得成功，全国首例大气颗粒物移动监测出租车投入使用，为道路扬尘精准治理和考核提供了技术手段。

　　一是科技创新，为数据监测提供新思路。这一项目运用了山东大学和山东诺方电子科技有限公司历时两年研发出的高精度车载大气颗粒物监测系统，仪器设备基于激光检测原理，安装在出租车顶灯上，克服了高温、高速、振动、风扰、雨雪等恶劣环境影响，可以同时监测PM2.5和PM10两项指标，实时传输位置和监测数据，成功实现了从固定点监测到全路网监测的转变，为大气污染监测开创了新思路，使出租车成为大气监测新平台。

　　二是增加密度，为网格化监管提供保障。济南市环保局与市交通委、市公交总公司合作，项目一期安装了100辆出租车，每三秒钟可获得一组数据，每天可覆盖95%以上的城区机动车道路，通过多车接力可实现24小时连续监测。此项目弥补了各监测站固定监测点位数量的不足，为网格化监管提供了数据支持。通过安装了车载监控系统的出租车不断在城市内移动，可实时监测到各个角落的污染物浓度、洒水和道路破损情况，使网格化监管真正细化到每个社区、每个路段，避免了死角和盲区。

　　三是联网数据，为精准治理提供依据。济南市一期出租车移动平台大气颗粒物监测项目共安装100辆车，每天合计行程超过2.3万公里，可产生120万组数据，借助智慧环保大数据监管平台，这些数据可自动生成一幅精细城市霾图。通过与国控、省控环境空气质量监测点位数据的比对分析，技术人员可进一步判断相关区域污染源监管是否到位，指导精准治理，并对区县、街道办及路段进行统计排名，为治理考核提供技术手段。